为全面综合治理山东省高速公路超限超载工作，山东省高速公路全面实行按“吨公里”计重收费。为全面保障山东省按“吨公里”计重收费工作的顺利进行，我局、我院根据省政府及八部委的文件精神和要求，全面配合山东省交通厅计重收费的工作。
为全面配合山东省交通厅04年10月10日开始的计重收费工作，我院工作人员开展对山东省京福、京沪、日东、济青、潍莱、济聊馆、绕城等七条高速公路计重收费装置检测工作。如何克服困难，抓住机遇、奋勇前进是摆在计量院面前的问题，为此省计量院力学一室分成5个小组，13辆检衡车上路，对于小组成员来说，这是一个全新的领域，需要在最短的时间里去了解去熟悉，意味着要付出大的努力。从最初04年9月6日开始全面进入紧张的高速公路检测工作，到检测完毕为止，整整在7条高速公路度过了四十多个日夜，检测完成了435台，在大家的共同艰苦努力下，保证了全省高速公路10月10日的正式开通。在首次检定中，检定人员不怕苦不怕累，与寒冷与饥饿作斗争，经常通宵达旦的忘我工作，多次连续工作30～50小时，既要完成检定工作又要长途开车赶路，装卸砝码，同志们放弃了国庆节七天节假日的休息时间，放弃与亲人团聚，以大局为重，全体战斗在高速公路上。因为是首次检定培训，室里组织有关人员进行检测方案、方法、技术要求、记录及合理运用有限时间完成任务等方面的学习。因为时间紧、任务重、要求高，又是首次干这项工作，大都是现学习、现工作、在干中找经验、严格记录好每一个数据，把好质量关，避免各种事故的发生，停人不停车，保持各小组连续工作，抢时间抢任务，保质保量，加快检定工作进度，提早完成了检定任务，保障全省高速公路计重收费的顺利进行。
首次检定工作后，随之而来的是高速公路计重装置的年周期检定工作，面对工作，检定员们在完成好繁重的日常检定任务的同时，夜以继日的学习新的知识。高速公路计重装置的检定，工作条件非常差，大都在荒郊野外，同志们经常风餐露宿，加班加点，经常下午3～4点钟吃午饭，晚上11点钟吃晚饭，饥一顿饱一顿，现场环境十分恶劣，这不仅是对知识能力的考验，也是对自身承受能力与毅力的考验。06年，高速公路已经增加到15条，计重装置增加到704台，检定周期也由每年一次改为每年两次，加之每年周期之间的免费检测，算下来每年检测高速公路计重装置1500台左右，一年有8个月的时间工作人员是在高速公路上渡过的，没有周末及节假日，放弃了与家人团聚的宝贵时间；荒郊野外没有固定的吃饭场所及时间，为加快工作进度不吃中午饭已是常有的事，夏天接近四十度的酷暑、冬天零下十度的严寒，检定人员从不抱怨苦与累，即使有个感冒发烧也要坚持奋战在计量检测一线。整个计重装置的检测为我省高速公路计重收费工作顺利进行提供了可靠的法制计量技术保证，起到了第三方公正计量的作用，保护了国家财产、公路设施的安全性，为广大运输用户的经济利益提供了有利的保障，为进一步搞好全省交通秩序、建设平安山东起到了保驾护航的重要作用。
高速公路检测工作开展近三年来，省计量院力学一室的检定人员将胡锦涛总书记的“八荣八耻”精神切实落到实处，舍小家为大家，为山东省计量事业的发展贡献自己微薄的力量。